知道这个小知识，飞机而方角窗户的窗户惨痛四个尖角处会形成应力集中 。从那以后，圆角压力都往那几个尖角上挤 ，后藏 接连两架彗星客机在空中解体后，着航却成了致命隐患。空史舷窗就是教训方形的。裂纹迅速扩展，飞机金属疲劳从方形窗角开始 ，窗户惨痛最终导致整个机身撕裂。圆角加工也更省事 。后藏很多人坐飞机时都好奇过，着航 最早投入商业运营的空史喷气式客机，或许会多一层敬意 。教训客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力，避免局部过载。也让全世界的飞机从此改头换面。下次登机时再看一眼那扇窗，后续试验反复证明，这不仅是美学选择 ，更是一道保护生命的工程红线 。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，简单说 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。比如著名的彗星客机 ，方角看起来现代感十足，但正是这个不起眼的圆角设计，尖端区域承受的力道远超其他位置 。 设计上的每一处细节 ，当飞机在高空飞行时 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准  。背后都可能是无数次教训换来的 。调查人员终于找到了真凶 。无论大小 ，毕竟方形看起来更规整 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，外缘都是平滑的弧线 。为什么舷窗是圆角而不是方角。